Dne 18. srpna 2008 se na půdě Mendelovy zemědělské a lesnické university setkali zástupci různých organizací státní správy (ministerstvo dopravy, ministerstvo životního prostředí, ministerstvo zemědělství, AOPK, ČIŽP, Policie ČR), místní samosprávy (Jihomoravský kraj, kraj Vysočina, Plzaňský kraj, statutární město Brno), odborných organizací (MZLU v Brně) u kulatého stolu zaměřeného tematicky na problematiku alejí a stromořadí jako doprovodného prvku komunikací v krajině.
Všichni zůčastnění se shodli na potřebě odborně vedené diskuse o daném tématu. Bylo konstatováno, že veřejným zájmem je zajistit trvale udržitelný rozvoj doprovodné vegetace komunikací s převahou plnění jejích pozitivních funkcí. Záklaldem úspěšného a trvalého rozvoje této složky krajiny je zajištění provozní bezpečnosti provozu na komunikacích.
Legislativa
V oblasti legislatiny se jako nejpalčivější problém jeví otázka vlastvictví stromů, zejména v zastavěných úsecích komunikací, bez ohledu na druh komunikace. Zároveň je však nutno legislativně podchytit a zajistit, že aleje v krajině vudou jako fenomén zachovány, že se dostanou do krajinného plánování. Zde lze diskutovat o zavedení krajinného plánu. Při rozhodování je nutno postupovat individuálně, s ohledem na pluralitu zájmů společnosti. Vhodným počinem by byla informace o řešení dané problematiky v sousedních zemích. (viz § 22, § 13, vyhlášky č. 104/1997 Sb.) Doprava se prudce zvýšila na silnicích nejen I. tříd ale i II. a III. tříd. Nároky na bezmečnosti se tedy velmi zvýšily.
Zástupci zůčastněných stran se shodli na následujících závěrech:
Shrnutí
1) Veřejným zájmem je zajistit trvale udržitelný rozvoj doprovodné vegetace komunikací s převahou plnění jejích pozitivních funkcí.
2) Zajištění trvale udržitelného rozvoje v sobě zahrnuje:
a) Evidenci zeleně, tj. odborné zhodnocení jejího stavu včetně definování plánu péče;
b) Ošetřování realizované odborně a v pravidelných intervalech dle plánu péče;
c) Kontrolu stavu s hlavní pozorností věnovanou provozní bezpečnosti;
d) Náhradu vykácených jedinců a zakládání nových alejí na vhodných místech.
3) Pro zajištění trvalé udržitelnosti bude vhodné sjednotit legislativní úpravu vlastnictví doprovodné zeleně komunikací.
4) Péče o doprovodnou vegetaci musí probíhat odborným způsobem v širokém spektru možných zásahů a technologií. Tato péče by měla být strukturovaná, zohledňovat specifika stanoviště a měla by reflektovat třídu komunikace. Péče o doprovodnou vegetaci a její rozvoj by se mohly stát součástí krajinného plánu.
5) Základním krokem by měla být pasportizace zeleně, která by měla být jednotá pro celé území ČR. Tato metodika by měla být dostatečně jednoduchá.
6) Veškerý personál zabývající se evidencí, kontrolou a ošetřováním stromů musí procházet pravidelným proškolením.
7) Trvalá udržitelnost v sobě zahrnuje i situace, kdy (ekologická, historická, kulturní) hodnota doprovodné vegetace je tak vysoká, že opravňuje k restriktivním zásahům do provozu na komunikaci.
Celý článek si můžete přečíst ve sborníku Strom pro život - život pro strom 2008 - Aleje v krajině nebo si stáhnout zde ve formátu pdf: Doprovodná vegetace komunikací, kulatý stůl v Brně 18. srpna 2008
